وبلاگ در باره کارشناسان هشدار می دهند که دوچرخه های خاکستری 450 سی سی ممکن است مبتدیان را مغلوب کند

تصور کنید که در کنار یک موتورسیکلت 450 سی سی بلند ایستاده اید، موتورش مثل یک چالش برای غلبه بر مسیرهای کوهستانی خشن می گرزد.آیا این حیوان مکانیکی برای یک سوار بی تجربه خیلی وحشی است؟?

انجمن های آنلاین همچنان در مورد اینکه آیا مبتدیان باید مستقیماً با دوچرخه های خاک 450 سی سی شروع کنند بحث می کنند. بسیاری از رانندگان تجربیات خود را به اشتراک می گذارند که نگرانی اصلی را برجسته می کنند:قدرت قابل توجهی از موتورهای 450ccدر دستان بی تجربه این قدرت می تواند به راحتی منجر به از دست دادن کنترل و حوادث شود.عقل غالب پیشنهاد می کند که یک رویکرد تدریجی داشته باشیم که با دوچرخه های کوچک تر مانند مدل های 250 سی سی شروع شود تا مهارت های اساسی را قبل از پیشرفت به ماشین های قدرتمندتر توسعه دهیم..

برخی از رانندگان استدلال می کنند که موتورسیکلت های 450 سی سی به طور ذاتی کنترل ناپذیر نیستند کلید در تکنیک های مدیریت گاز و تنظیم مناسب دوچرخه نهفته است تنظیم منحنی پاسخ گازانتخاب لاستیک مناسب، و بهینه سازی تنظیمات تعلیق می تواند به طور قابل توجهی ویژگی های تهاجمی یک دوچرخه را کاهش دهد.دوره های آموزشی حرفه ای در جاده ای که به افراد در حال رانندگی در حالت و تکنیک های صحیح آموزش می دهند، برای توسعه مهارت های کنترل نیز بسیار ارزشمند هستند.

تصمیم در نهایت به شرایط فردی بستگی دارد. رانندگان با تجربه موتورسیکلت که متعهد به تمرین اختصاصی هستند ممکن است با موفقیت با دوچرخه های 450cc برخورد کنند.مبتدیان کامل یا کسانی که فاقد روش های یادگیری انضباطی هستند احتمالاً از شروع با جابجایی های کوچکتر سود می برند.ایمنی همچنان مهم است اهمیت خود ارزیابی صادقانه را نمی توان در رانندگی در جاده ای که زمین و ماشین آلات احترام را می طلبند، بیش از حد ارزیابی کرد.