تصور کنید که در جنگل های شهری سوار ماشین می شوید که به هر فرمان شما پاسخ می دهد، جایی که هر شتاب دهنده پاسخگویی مانند چتا را ارائه می دهد و هر چرخش با لطف رقصنده جریان دارد.براي راننده هاي مدرن شهر، سرعت فراتر از اعداد ساده است؛ آن را نشان می دهد کنترل، بیان خود، و هماهنگی با ریتم شهر.ترکیب عملکرد و کاربرد در یک بسته طراحی شده برای تسلط شهری.
قبل از بررسي توانايي هاي اسپ 160، بايد از سابقه مهندسي هوندا قدرداني کرد.این شرکت از تولید موتورهای کمکی دوچرخه به یک رهبر جهانی در راه حل های خودرو و تحرک تبدیل شدفلسفه هوندا"قدرت رویاها" به طور مداوم نوآوری را در بخش موتورسیکلت خود، از مدل اصلی Dream D-Type تا سری برتر امروز Gold Wing هدایت کرده است.
این میراث در SP 160 از طریق مهندسی دقیق و طراحی متمرکز بر راننده آشکار می شود.عملکرد قابل دسترس را بدون به خطر انداختن قابلیت استفاده روزمره ارائه می دهد.
زیبایی SP 160 فوراً شخصیت پویا آن را نشان می دهد عناصر روشنایی LED تیز، مجسمه سازی تانک عضلانیو ابعاد ورزشی باعث تنش بینایی بین ظرافت و تجاوز می شودرنگ های با کیفیت بالا در برابر فرسایش شهری مقاومت می کنند در حالی که لهجه های کرومی ظریف طراحی را فراتر از هزینه های معمولی مسافربری ارتقا می دهند.
هوندا چندین پیکربندی رنگی را ارائه می دهد ، از مونوکروم های آرام گرفته تا رنگ های پر جنب و جوش ، که اجازه می دهد شخصی سازی با شخصیت راننده مطابقت داشته باشد.سبک منسجم تضمین می کند که SP 160 در شهر های شلوغ در حالی که حفظ هماهنگی طراحی امضای هوندا است، متمایز است..
در هسته SP 160 یک موتور تک سیلندر 162.71cc است که 13.1 PS در 7500 rpm و 14.8 Nm در 5,250 rpm تولید می کند.این نیروگاه از تزریق سوخت الکترونیکی PGM-FI هوندا برای کنترل سریع گاز در طیف سرعت شهری استفاده می کندمنحنی گشتاور وسیع موتور به ویژه برای ترافیک توقف و حرکت سودمند است، که نیاز به تغییر مداوم دنده ها را از بین می برد.
مهندسان هوندا اولویت بهره وری احتراق را داشتند و به رتبه بندی 50 kmpl که توسط ARAI تأیید شده بود، رسیدند.طراحی خنک کننده هوا، نگهداری را ساده می کند و در عین حال اطمینان از قابلیت اطمینان در شرایط آب و هوایی مختلف را تضمین می کند.
| مدل | موتور | حداکثر سرعت |
|---|---|---|
| هوندا SP 160 | 162.71cc | 110 کیلومتر در ساعت |
| باجاج پالسار 160 | 164.82 سي سي | 120 کیلومتر در ساعت |
| TVS Apache RTR 160 | 159.7cc | ۱۱۴ کیلومتر در ساعت |
در حالی که رقبای خود به سرعت های بالاتر می رسند، SP 160 خود را از طریق تناسب و تکمیل برتر، اصلاح ارگونومیک و دوام مشهور هوندا متمایز می کند.موتورسیکلت یک تعادل هوشمندانه بین عملکرد و کاربرد پیدا می کند، که آن را به ویژه برای استفاده ترکیبی شهری و حومه مناسب می کند.
| محل حرکت موتور | 162.71cc |
| حداکثر قدرت | 13.1 PS @ 7500 rpm |
| حداکثر تورک | 14.8 Nm @ 5250 rpm |
| سیستم ترمز | دیسک جلو (276mm) ، طبل عقب (130mm) |
| تعلیق | چنگال جلو تلسکوپی، Monoshock عقب |
| ظرفیت سوخت | ۱۲ لیتر |
هندسه شاسي مدل SP 160 تعادل عمدي بين چابکي و ثبات رو پيدا ميکنهدر حالی که تنظیم تعلیق ٬ فورک های تلسکوپی در جلو با یک monoshock عقب ٬ نقص های جاده های شهری را به طور موثر جذب می کندترمز دیسک 276 میلی متری جلو قدرت توقف قوی را ارائه می دهد ، اگرچه تنظیمات درام عقب در هنگام رانندگی تهاجمی محدودیت هایی را نشان می دهد.
ارگونومیک، موقعیت سواری را در حالت ایستاده ترجیح می دهد که برای رفتن به محل کار مناسب است، با قرار دادن دقیق پا و لوله به کاهش خستگی در هنگام استفاده طولانی مدت.صندلی از فوم دارای تراکم درجه بندی شده برای پشتیبانی بدون تضعیف راحتی استفاده می کند.
هوندا SP 160 یک پیشنهاد قانع کننده برای رانندگان به دنبال عملکرد قابل دسترس در محیط های شهری است.با موفقیت تخصص مهندسی هوندا را به شکلی ترکیب می کند که هیجان و کاربرد را متعادل می کند یک موتورسیکلت به همان اندازه قادر به قطع ترافیک یا لذت بردن از سفر های آخر هفته.
برای رانندگان شهری که اولویت اطمینان، کارایی و پویایی جذاب را دارند، SP 160 مستحق توجه جدی است.این نمونه ای از توانایی هوندا برای ارائه مواد فراتر از مشخصات است، ساخت ماشينهايي که به صورت عاطفي در حال پاسخگويي به نيازهاي عملي حمل و نقل هستند.
تماس با شخص: Mr. EDISON
تلفن: +8618523336234
فکس: 86-023-85552965