وبلاگ در باره بررسی موتورسیکلت کراس کایوازاکی KX250 با عملکرد بالا

اگر دوچرخه هاي خاکي تيغه هايي باشند که در حاشيه ي مسير هاي گِل دار عبور ميکنند، کواساكي KX250 به عنوان يکي از تيزترين سلاح هاي موجود در نظر گرفته ميشه.اين نشان دهنده دهه هاي تخصص فني کاواساکي در مهندسي موتور کراس استاین مقاله مشخصات فنی KX250 را بررسی می کندو برتری رقابتی در مسابقه های حرفه ای.

Kawasaki KX250 یک دوچرخه موتور کراس چهار زمان با عملکرد بالا است که به طور خاص برای رقابت در کلاس 250cc طراحی شده است. ویژگی های تعریف کننده آن شامل یک قاب فوق سبک وزن،قدرت موتور قدرتمند، کنترل های الکترونیکی پیشرفته و تنظیمات گسترده همه طراحی شده برای ارائه حداکثر عملکرد در مسیر. در حالی که برای مسابقه دهندگان حرفه ای طراحی شده،KX250 به اندازه کافی قابل دسترسی برای رانندگان آماتور ماهر است.

هسته اصلی آن یک موتور 249 سی سی چهار زمان تک سیلندر خنک مایع است که شامل چندین فناوری پیشرفته برای به حداکثر رساندن کارایی احتراق ، کاهش اصطکاک و بهینه سازی تحویل قدرت است.

سر سیلندری فشرده دارای طراحی اتاق احتراق بهینه شده برای بهبود کارایی است.یک سیستم عامل شیر انگشت، وزن شیر را کاهش می دهد در حالی که پاسخگویی و دوام بالا در RPM را افزایش می دهد.

طراحی ورودی پایین جریان مسیر جریان هوا را کوتاه می کند در حالی که تزریق کننده های سوخت دوگانه (که در جریان بالا و پایین بدن گاز قرار دارند) به طور دقیق تحویل سوخت را در تمام سرعت های موتور اندازه گیری می کنند.این استراتژی تزریق دوگانه تضمین می کند نسبت بهینه هوا به سوخت در سراسر باند قدرت.

یک پورت خروجی مستقیم و پیکربندی خروجی مرکزی فشار ضد را به حداقل می رساند در حالی که ابعاد لوله با دقت محاسبه شده ویژگی های قدرت را بهینه می کند.طرح بندی فشرده نیز به توزیع وزن ایده آل کمک می کند.

یک تعادل کننده اصلی تک شاخه به طور موثر لرزش موتور را کاهش می دهد، خستگی راننده را کاهش می دهد و کنترل را در طول جلسات مسابقه طولانی بهبود می بخشد.

کلاچ هیدرولیکی به صورت مخروط به صورت اسپرینگ دیسک با فشار آسان، عملکرد ثابت از طریق جبران لباس اتوماتیک و تنظیم دقیق در شرایط مسابقه ارائه می دهد.

قاب محوطه آلومینیوم KX250 و اجزای تعلیق برتر پایه ی ویژگی های کنترل استثنایی آن را تشکیل می دهند.

قاب محیط آلومینیوم سبک وزن از طریق هندسه ای که جرم را برای چابکی بیشتر متمرکز می کند و در عین حال ثبات را حفظ می کند ، به سفتی مطلوب دست می یابد.

چنگال پرنده ای 49 میلی متری Showa دارای لوله های داخلی قطر بزرگ با پیستون های خنک کننده 25 میلی متری برای عملکرد صاف است.تنظیمات فشرده سازی و خنک کننده بازگشت اجازه تنظیم شخصی برای شرایط مسیر را می دهد.

سیستم اتصال یونی-تراک® با یک کدرگر شووا که امکان تنظیم پیش بارگیری، فشرده سازی و بازگشت را فراهم می کند ، جفت می شود. نسبت اتصال پیشرفته هم راحتی و هم کنترل دقیق را فراهم می کند.

الکترونیک پیشرفته به رانندگان کمک می کند تا از تمام پتانسیل KX250 استفاده کنند:

رانندگان می توانند از طریق کنترل های لوله کنترل بین حالت های نرمال (قدرت صاف برای شرایط کشش کم) و تهاجمی (حداکثر پاسخ برای مسیرهای خشک) تغییر دهند.

این سیستم چرخش چرخ عقب را نظارت می کند و قدرت را مطابق با دو سطح مداخله یا غیرفعال سازی کامل تنظیم می کند.

تسریع را از حالت ایستاده با مدیریت خروجی موتور برای جلوگیری از چرخش چرخ در حالی که حداکثر محرک جلو را بهینه می کند.

برنامه تلفن هوشمند امکان تنظیم نقشه برداری موتور ، ثبت داده های عملکرد و ردیابی تعمیرات را برای مدیریت جامع دوچرخه فراهم می کند.

ویژگی های ارگونومیکی خوب کنترل و راحتی را افزایش می دهند:

سیستم ERGO-FIT® دارای چهار موقعیت لوله و دو موقعیت پای است تا بتواند بدن و سبک سواری مختلف را در بر بگیرد.

فراهم کردن کشش امن با راحتی نصب بدون ابزار.

پروفایل باریک حرکت راننده را تسهیل می کند و در عین حال نقاط احتمالی مانع را از بین می برد.

پوشش فیلتر هوا با انتشار سریع سرویس دهی را در شرایط گرد و غبار یا لجن ساده می کند.

KX250 موفقيت ثابت در مسابقات ملي و بين المللي موتور کراس را نشان داده است و از طرف رانندگان حرفه اي و رسانه ها تحسين شده است.و پیچیدگی الکترونیک باعث می شود که یک رقیب قابل توجه باشد.، در حالی که ماهیت قابل دسترسی آن را به سواران آماتور جدی جذب می کند.

کاواساکی KX250 نشان دهنده همگرایی عملکرد خام، نوآوری فنی و تنظیمات عملی در مهندسی موتورکراس است.به همان اندازه به عنوان یک ماشین برنده مسابقه یا یک دوچرخه تمرین قابل اعتماد، این نمونه ای از تخصص موتورکراس کاواساکی است در حالی که نیازهای رانندگان متمرکز بر عملکرد در سطح مهارت را برآورده می کند.